上个世纪开始,中国的航母梦就没有断过,历代领导人和广大人民群众都期盼着“中国航母”的出现,如今中国航母梦已经实现,中国逐步变强成为世界大国,而推动中国航母这一关键性历史事件的人物是一名叫做徐增平的中国人,要是没有他,中国航母的梦还要走很远。
中国的辽宁号是由瓦良格号改造的。上个世纪90年代,苏联解体,未完工的瓦良格号留在了乌克兰,乌克兰因为资金问题没有能力完成这艘航母,中国知道了之后就想要买下来,但是那时候的的美国不希望中国有航母便从中阻挠,最后中国没有成功购买到。
徐增平了解到了这些想着现在国力有限,倒不如由创律集团买下这艘瓦良格回来,改成海上旅游设施,一旦国家有需要就毫不犹豫的捐献给国家,这样国家就有现成的母舰船身,为中国航母的出现赢得了时间和技术。
念头一出徐增平就马上行动了。1998年徐增平与助手多次前往乌克兰,最终以2000万美元(加上罚息、打官司等总共花费一亿美元)的代价买下了“瓦良格“号,买下了瓦良格徐增平就准备回国了,却被美国从中作梗,令土耳其不让”瓦良格“通过海峡,并且创律公司还要每天向ITC公司支付8500美元,每个月还必须向乌克兰港口缴付1.7万美元的停泊费。
直到2000年,土耳其政府为争取外汇,要求中国开放对土耳其的旅游,才放“瓦良格”通过海峡。终于,徐增平愿望成真,为了航母哪怕公司破产也毫不在意。
要不是他,中国的航母梦没有这么快就实现了,已经破产的他现状到底如何也是人们关注的热点。其实徐增平现状很好,在几年前还给清华捐了2亿人民币,说明他的创业还是很成功的,同时他还是中国政协委员,在中国影响力颇大
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